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拉伸件成形类由拉伸等成形方法加工而成的规则曲面类或自由曲面类零件，这些零件都是由平板毛坯经冲切及变形等冲压方式而加工出来的，它们与一般机加工方式加工出来的零件存在着很平板类指一般的平面冲裁件。弯曲类由弯曲或弯曲加简单成形构成的零件。成形类由拉伸等成形方法加工而成的规则曲面类或自由曲面类零件，这些零件都是由平板毛坯经冲切及变形等冲压方式而加工出来的，它们与一般机加工方式加工出来的零件存在着很大差别。在冲压加工方式中，弯曲变形是使冲压件、拉伸件、钣金加工件产生复杂空间位置关系的主要加工方式，而其它加工方法一般只是在平板上产生凸起或凹陷以及缺口、孔和边缘等形状，这一特点是在建立冲压件、拉伸件、钣金加工件造型系统时所注意的！异性拉伸件是把确定形状的平板坯料或空心件通过拉伸模制成各种开口空心件的冲压工序．用拉伸的方法可以制成筒形、阶梯形、盒型、球形、锥形及其它复杂形状的薄壁零件。因此，拉伸在汽车、拖拉机、电器、仪表、电子、肮空、航天等各种工业部门及日常生活用品的冲压生产中占据相当重要的地位。
碳钢拉伸件加工时出现的裂纹缺陷原因及影响皱的要素(一)、拉伸件加工时出现的裂纹缺陷原因
拉伸件产生拉伸裂纹的位置大多数是在工件筒壁下端与外圆角相接处或稍下的位置，即所谓的危险断面。主要是危险断面处的应变值过大，超出其所能承受的大拉应力，从而导致壁厚大幅度变薄。影响筒形拉伸件拉伸裂纹缺陷的主要原因如下：
1）板料的力学性能。原材料的屈强比值越小，伸长率δ越大，对拉伸件的拉伸越有利。因为屈服强度s小，原材料的塑形变形能力越好，变形时所产生的抗力也相对较小，筒壁部位的拉应力同时也减小；抗拉强度b大，危险截面的强度则相应增大，产生拉伸裂纹缺陷的几率减小。板料的伸长率δ大，在冲压拉伸时不易出现细颈现象，因此危险断面大幅度变薄及拉伸裂纹就会推迟出现。
2）拉伸系数m。这个数值m越小表明拉伸件每次的变形程度越大，虽然可以减少拉伸件的拉伸次数，但是将导致拉伸件的壁厚变薄程度加大，容易破裂。
3）凹模圆角半径。凹模过渡圆角半径值过小，在拉伸的过程中，板料拉伸时在该圆角处的弯曲以及伸直的变形将产生变形阻力，导致两者之间的摩擦阻力急剧上升，总的拉伸力也相应增大，且引起拉伸板料过分变薄，进而致使拉伸裂纹出现。
4）凸模圆角半径。在拉伸的过程中，如果凸模前端的圆角半径值太小，板料经过此部位弯曲变形增大，将致使板材危险断面处的强度有所降低，因此在危险断面处容易出现严重变薄和拉伸裂纹。5）压边力与润滑。压边圈的压边力不能太大，否则在拉伸时材料很难进入上下模间隙，且导致制件容易破裂；在拉伸的过程中，对模具的过渡圆角处采取润滑措施，可以减少拉伸件拉裂的现象。
(二)、影响五金拉伸件起皱的要素
(1)拉伸的影响
资料活动阻力沿模口的散布与拉伸直接相关。在凹凸曲线方位，拉伸过大会形成变形阻力散布不均匀，起皱，应尽量避免。
(2)调整压边力的巨细
当工件周围均匀发生褶皱时，应判断挤压力缺乏，可经过逐步加大挤压力来褶皱。当圆锥形和半球形部分拉伸时，大部分资料在拉伸开始时是悬浮的。简单发生侧壁起皱，所以除了增加压边力外，还需要增加板内的径向拉应力，起皱。
(3)凹模圆角半径的影响
如果模具的圆角半径太大，经过模具的圆角流入模具的坯料的曲折阻力较小。曲折阻力越小，越简单引起起皱。模具半径越小，抗弯性越大，越不简单起皱，但简单形成开裂和擦伤。
大量生产经验的堆集证明，不锈钢拉伸件起皱的要原因是资料的堆集和拉深时部分资料运动速度过大。在拟定切实可行的解决方案时，咱们应该考虑从以上几个方面调整模具的相应机构，这样会取得杰出的作用。
南皮县润杰五金制造有限公司（http://www.rjwjzz.com）主营多种不同型号的汽车冲压件、冲压拉伸件、钣金机柜，等各类五金产品，并可根据客户的需求新产品。我们以优良的服务产品获得了广大客户的赞誉及肯定，业务范围遍及各地。并为外贸公司代加工。