南皮县润杰五金制造有限公司

 不锈钢五金冲压件是指用不锈钢材料加工制成的冲压件产品，不锈钢的规格型号各有不同，生产的厂家也各有不同，一般的不锈钢冲压件都是加工生产而成的。不锈钢五金冲压件表面出现划痕主要是由于工件和模具表面存在相对移动，在确定压力的作用下，致使坯料与模具局部表面直接产生摩擦，加之坯料的变形热使坯料及金属屑熔敷在模具表面上，使工件表面擦伤产生划痕。不锈钢冲压件表面出现划痕主要是由于工件和模具表面存在相对移动，在确定压力的作用下，致使坯料与模具局部表面直接产生摩擦，加之坯料的变形热使坯料及金属屑熔敷在模具表面上，使工件表面擦伤产生划痕。奥氏体不锈钢的冷作硬化指数高，在变形时会发生相变诱发马氏体相。马氏体相较脆因此容易发生开裂。另外在塑性变形时随着变形量的增大，诱发的马氏体含量也将随着变形量的增大而具体以临床效果为主，引起的残余应力也越大，在加工过程中也就越易开裂。
金属五金冲压件发展趋势及缺陷级别
{一}、五金冲压件模具未来的发展前景和趋势
汽车产业对国民经济的发展具有重要的拉动作用，汽车工业的发展对经济和社会能够产生极大的促进作用，但是，目前我国的汽车工业还不强大，还需要多方面的力量去促进我国的汽车工业发展。其中汽车模具的发展，就是推动我国汽车工业发展的一支重要力量，不锈钢五金冲压件产业要针对我国的国情，只要能对促进国民经济发展具有重大作用的行业，都要优先发展该类模具，并将其作为模具行业发展。
(1)模具市场是当今模具工业较主要的特征之一，模具的购买者和生产商遍布全世界，模具工业的发展使生产工艺简单、精度低的模具加工企业向技术相对落后、生产率较低的国家迁移，发达国家的模具生产企业则定位在生产高水准的模具上，模具生产企业面对的市场竞争，同时模具生产厂家不得不千方百计地加快生产进度，努力简化和废除不必要的生产工序，模具的生产周期将进一步缩短。
(2)软件的功能模块越来越齐全，同时各功能模块采用同一数据模型，实现信息的综合管理与共享，支持模具设计、制造、装配、检验、测试及生产管理的全过程。有的系列化软件包括了曲面/实体几何造型、复杂形体工程制图、工业设计渲染、模具设计专家系统、复杂形体CAM、艺术造型及雕刻自动编程系统、逆向工程系统及复杂形体在线测量系统等；模具设计、分析、制造的三维化、无纸化使新一代模具软件以立体的、直观的感觉来设计模具，所采用的三维数字化模型能方便地用于产品结构的CAE分析、模具可制造性评价和数控加工、成形过程模拟及信息的管理与共享；同时，随着竞争、合作、生产和管理等方面的、国际化，以及计算机软硬件技术的迅速发展，网络使得在模具行业应用虚拟设计、敏捷制造技术既有必要，也有可能。
(3)随着模具向精密化和大型化方向发展，加工精度超过1μm的超精加工技术和集电、化学、超声波、激光等技术综合在一起的复合加工在今后的模具制造中将有广阔的前景。高速加工使工件获得光滑表面，节省加工时间，典型的步进距仅有0.0254mm，而尖点只有0.001mm高，经过高速加工的工件表面大多数都非常光洁，无需钳工的进一步加工。
(4)随着各种新技术的迅速发展，国外已出现了模具自动加工系统，该系统由多台机床合理组合，配有随行定位夹具或定位盘，有完整的机具、刀具数控库和数控柔性同步系统，具有实时质量监测控制系统。汽车覆盖件模具中发展是技术要求高的中轿车大中型覆盖件模具，尤其是外覆盖件模具。
高强度板和不等厚板的五金冲压件模具及大型多工位级进模、连续模今后将会有较快的发展。多功能、多工位级进模中发展是高精度、率和大型、高寿命的级进模。精冲模中发展是厚板精冲模并不断提高其精度。
(5)为了提高五金冲压件模具的寿命，模具表面的各种强化超硬处理等技术也是发展。对于模具数字化制造、系统集成、逆向工程、快速原型膜具制造及计算机辅助应用技术等方面形成解决方案，提供模具开发与工程服务，提高企业水平和模具质量，这是五金冲压件模具技术发展。压铸模CAD/CAM技术能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本，提高产品质量。快速原型(FOP)与传统的快速经济模具相结合，快速制造大型汽车覆盖件模具，解决了原来低熔点合金模具靠样件浇铸模具、模具精度低、样件制造难等问题，实现了以三维CAD模型作为制模依据的快速模具制造，并且保证了制件的精度。
{二}、汽车冲压件缺陷级别
在汽车制造企业中，汽车冲压件缺陷类型及判定标准企业内部明确和统一后，检验人员及制造生产人员就“有法可依”，同时也有利于模具问题整改和冲压制件问题整改及质量提升，缩短模具开发周期及开发成本节约，从而好的打造良好的汽车冲压件。
根据质量缺陷的严重程度和用户可接受的程度，可分为A类、B类、C类和D类4个类别。
A类缺陷：顾客不可接受的缺陷，会引起方面的投诉或造成隐患；表面缺陷和理论有明显的偏差，会引起未受培训的客户注意或造成功能故障，此类缺陷的不锈钢冲压件是用户不能接受的，发现后立即对汽车冲压件进行冻结。
B类缺陷：令人不悦的缺陷，通常会遭到用户投诉，会引起一般用户不满，通常会强烈要求返工。
此类缺陷汽车冲压件在车身A、B区是不能接受的，其他区域允许作补焊返修处理，但返修部位是顾客不易发觉的且满足汽车冲压件的返修标准。
C类缺陷：需要改进的缺陷，会引起挑剔用户的索赔(不满)，处于模棱两可的，仔细检验后确定的缺陷，此类缺陷汽车冲压件在B区内部、C、D区作补焊返修处理，但返修部位是顾客不易发觉的且满足汽车冲压件的返修标准。
D类缺陷：细微缺陷，可能会引起用户的不满。
(4)汽车冲压件缺陷判定标准。
汽车冲压件常见缺陷一般分为两大类，外观缺陷和功能性缺陷。
南皮县润杰五金制造有限公司（http://www.rjwjzz.com）主营多种不同型号的铝合金冲压件、五金拉伸件、钣金机柜，等各类五金产品，并可根据客户的需求新产品。我们以优良的服务产品获得了广大客户的赞誉及肯定，业务范围遍及各地。并为外贸公司代加工